autotirgus | biznesam | būvniecība | ceļojumi | finanses | izglītība | lauksaimniecība | mājai | mediji | īpašums | pārtika | parvadājumi | ražošana | skaistums | tehnoloģijas | tiesības | tirdzniecība | veselībai

Dīzeļdegvielas cena sāk kāpt

Lauku darbiem paredzēto dīzeļdegvielu, ko lauksaimnieki var iegādāties bez akcīzes nodokļa, kopš pagājušā gada 30. oktobra ir jāiekrāso.

Pērn vasaras beigās lauksaimnieki steidza iegādāties lielākas bezkrāsainās degvielas rezerves, lai attālinātu to brīdi, kad saimniecībā būs jāsāk izmantot marķēto degvielu. Savukārt janvārī un februārī lauksaimnieki marķēto dīzeļdegvielu pirkuši par 34% mazāk nekā pērn.

Pirms šīs normas ieviešanas lauksaimnieki un degvielas tirgotāji bija neapmierināti par gaidāmajām izmaiņām, jo tas radīšot papildu neērtības un izmaksas. ViršiA degvielas nozares eksperts Arnis Andrianovs NRA.lv atzina, ka zemniekiem, protams, degvielas glabāšana ir kļuvusi nedaudz sarežģītāka, jo lauku darbiem paredzētā krāsainā degviela ir jāglabā atsevišķi no tās, ko saimnieks lej savā autiņā. Tāpat jārēķinās, ka dīzeļdegvielas iekrāsošana prasa papildu investīcijas no degvielas tirgotājiem, taču izmaksas nav tik lielas, lai tā dēļ būtiski sadārdzinātos cena.

Šopavasar dīzeļdegvielas cena tomēr ir kāpusi, un aprīlī dīzeļdegvielas biržas cena bijusi par 20% augstāka nekā martā. Attiecīgi dārgāk bijis jāmaksā tās lietotājiem. Bet, pēc A. Andrianova teiktā, cenas kāpums nav saistīts ne ar degvielas iekrāsošanu, ne arī ar situāciju Latvijā. «Degvielas cenas ietekmē pasaules procesi, bet ne Latvijā notiekošais. Pat ja Latvijā vispār neviens vairs nepirktu dīzeļdegvielu, tas cenu nemainītu,» uzskata A. Andrianovs.

Viņš iesaka lauksaimniekiem, kuri mēdz dīzeļdegvielu iepirkt ar rezervi, rūpēties par tās uzglabāšanu. «Latvijā tirgotajai degvielai ir jāatbilst noteiktiem ES standartiem, un šāda prasība attiecas arī uz citām ES valstīm. Vienīgais, kas var atšķirties, ir biokomponentes piejaukuma daudzums. Piemēram, Latvijā tie ir 5%, Vācijā – 7%. Bet citu atšķirību nav. Tieši biokomponentes dēļ ilgstoši un neatbilstoši glabāta degviela var radīt problēmas,» atzīst A. Andrianovs.

Tāpat svarīga ir arī rezervuāru tīrība un regulāra filtru maiņa.

Ilze Šteinfelde

Foto:Skitterphoto/https://pixabay.com/en/users/Skitterphoto-324082//https://creativecommons.org/licenses/by/2.0/

Pievienot komentāru