- Nozare.info - https://www.nozare.info -

BATL: “NEKĀ PERSONĪGA” manipulē ar faktiem. Iespējams, aizstāv Lemberga, Loginova un pārējo brīvostu varas uzurpatoru intereses?

[1] Ar šo biedrība “BALTIJAS ASOCIĀCIJA – TRANSPORTS UN LOĢISTIKA” (BATL) paziņo, ka nekad nav rosinājusi privatizēt Rīgas un Ventspils brīvostas, bet gan piedāvājusi uzsākt diskusiju ar mērķi padarīt ostas caurskatāmākas, atvērtākas un konkurētspējīgākas.

BATL norāda, ka 26.februāra raidījuma “NEKĀ PERSONĪGA” sižetā, asociācijas pārstāvja Aivja Landmaņa teiktais ticis atrauts no konteksta. Aivis Landmanis atbildot uz žurnālista Anša Pūpola jautājumiem norādīja, ka BATL ir iniciējis diskutēt par iespējamā ostu modeļa maiņu, kā piemēru minot Rotterdamas un Tallinas ostas, kuras ir izvēlējušās kapitālsabiedrības pārvaldības modeli. Atbildot uz Pūpola jautājumu, kas skar iespējamo akciju kotēšanu biržā, Landmanis skaidroja, ka par tādu iespēju varētu diskutēt, ja runa būtu par neliela skaita vērstpapīru kotēšanu biržā, kas nekādi neiespaidotu ostu, kā nacionālās bagātības nonākšanu ārpus dominējošās valsts, pašvaldības piederības un kontroles. Tika uzsvērts, ka BATL un viņš personīgi ir pret brīvostu kā nacionālas bagātības privatizāciju.

Diemžēl “NEKĀ PERSONĪGA” pilnu interviju ar Landmani, kā BATL viedokļa paudēju, nepārraidīja.

Žurnālistiem, acīmredzot, nelikās svarīgi atspoguļot visaptverošu viedokli. Nelikās svarīgi informēt, ka BATL Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijai ir iesniedzis detalizētus un argumentētus priekšlikumus tikai esošā ostas modeļa ietvaros, gan saglabājot ostu juridisko statusu, gan nepārskatot ministriju un pašvaldības pārstāvju proporciju ostu valdēs.

BATL uzsver, ka attiecībā uz iespējamo ostu pārvaldības modeļa maiņu, tā nav piedāvājusi konkrētus risinājumus, bet gan aicinājusi visas iesaistītās puses uz publisku diskusiju, jo uzskata, ka kapitālsabiedrības pārvaldības modelis, iespējams, varētu izrādīties efektīvāks kā līdzšinējais. Šāds aicinājums no BATL puses ir izskanējis arī attiecībā uz iespējamo ostu apvienošanu un citām būtiskām izmaiņām. Tā kā žurnālista apgalvojumam, ka BATL pārstāvis turpinās Saeimā virzīt priekšlikumu tirgot biržā Rīgas un Ventspils brīvostu akcijas neatbilst patiesībai.

BATL vēlreiz vēlas apliecināt, ka ir pret ostu pārvalžu privatizāciju un, ka visi tās ierosinājumi, iespējamie likuma un citu normatīvo dokumentu izmaiņu priekšlikumi ir nosūtīti Ministru Prezidentam, Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijas priekšsēdētājam, atbildīgajiem ministriem un nekad nav tikuši slēpti. Lai kliedētu dažādas spekulācija, BATL savā mājas lapā (www.batl.eu [2]) ievietos atbaildīgajām amatpersonām nosūtītos BATL piedāvājumus.

Ja kāds turpina diskusiju par iespējamo brīvostu privatizāciju, tad tas nav BATL, bet gan ostu reformu pretinieki (ilggadīgie ostu valdes locekļi, pārvaldnieki un ostu pārvalžu pārstāvošie asociāciju vadītāji), kuri esošās likumdošanas ietvaros faktiski jau sen ir “privatizējuši” ostu pārvaldes. Ostās notiekošais gadiem ilgi ir slēpts no sabiedrības, tās pārvaldītāju izmaksas, slēgtie darījumi, pieņemtie lēmumi netiek valsts un pašvaldību pienācīgi kontrolēti, uzraudzīti.

Acīmredzot, zināmas personas tik lielā mērā uztrauc ostu pārvalžu darbības caurspīdīguma veicinošie priekšlikumi, ka ir uzsākta reformu piekritēju apmelošanas un nomelnošanas kampaņa. Diemžēl ar nožēlu nākas secināt, ka iespējams Lemberga, Sarmuļa, Loginova, Leiškalna un pārējo ostu vecās sistēmas veidotāju un pārstāvju pulkam talkā ir nācis radījums “NEKĀ PERSONĪGA”.