autotirgus | biznesam | būvniecība | ceļojumi | finanses | izglītība | lauksaimniecība | mājai | mediji | īpašums | pārtika | parvadājumi | ražošana | skaistums | tehnoloģijas | tiesības | tirdzniecība | veselībai

OCTA Garantijas fonda apmērs strauji samazinājies

Transportlīdzekļu īpašnieku obligātā civiltiesiskās atbildības (OCTA) Garantijas fonda līdzekļi strauji izsīkst, kā rezultātā paredzams, ka OCTA polišu cenas pieaugs.

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (LTAB) valdes loceklis Juris Stengrevics intervijā Latvijas Radio informēja, ka neskatoties uz to, ka apdrošināšanas sabiedrības kopš 2016.gada oktobra atsāka iemaksu veikšanu OCTA Garantijas fondā, šobrīd tas samazinājies līdz vēsturiski zemākajam slieksnim kopš 2008.gada aprīļa, kad tas pārsniedza likumā noteiktos 20 miljoniem eiro un iemaksas vairs nebija jāveic.

Iemaksu veikšanu Garantijas fondā paredz normatīvie akti gadījumā, ja tā apmērs samazinās zem 20 milj. EUR. Savukārt, ja fonda apmērs nokrītas zem 17 miljoniem eiro, tad apdrošinātājiem iemaksas jāveic dubultā apmērā.

Ņemot vērā pēdējā desmitgadē raksturīgo lēno ekonomikas izaugsmes tempu, OCTA vidējās atlīdzības pieaugumu jau vairākus gadus pēc kārtas, kā arī citus faktorus, Garantijas fonds 2016.gadā samazinājās zem 20 miljoniem eiro atzīmes, un, par spīti, apdrošinātāju veiktajām iemaksām, tā apmērs turpināja sarukt.

Pēc viņa sacītā, apdrošināti ir informēti par esošo situāciju un vairums jau to esot iecenojuši savās OCTA polišu cenās. “Uzņēmumiem būs jāmaksā vairāk no katras polises, tomēr tā summa, kas būs jāmaksā nebūs tik liela, lai to sajustu pircēji,” uzskata Stengrevics.

Viņš klāstīja, ka iemaksu daudzumu fondā ietekmē vairāki būtiski faktori, tai skaitā nozarei joprojām esot jānodrošina izmaksas klientiem, kuri bija apdrošināti bankrotējušajā apdrošinātājā “Balva” – pašlaik atlikuši vēl divi miljoni eiro, ko izmaksāt. Tāpat nozares uzņēmumiem samazinājusies investīciju atdeve, kā arī no fonda jānodrošina ievērojamas kompensācijas par tām atlaidēm, kas piešķirtas apdrošināšanai lauksaimniekiem un invalīdiem.

Kā zināms, 1997. gadā Latvijā tika ieviesta OCTA sistēma, kuras mērķis ir nodrošināt ceļu satiksmes negadījumā cietušo trešo personu interešu aizsardzību Latvijā un Zaļās kartes sistēmas dalībvalstīs. Sistēmas darbības sekmīgākai nodrošināšanai ir izveidots LTAB, kurā apvienojušās apdrošināšanas sabiedrības, kurām ir tiesības veikt OCTA apdrošināšanu Latvijā – AAS “Balta”, AAS “Baltijas Apdrošināšanas Nams”, AAS “BTA Baltic Insurance Company”, “Compensa Vienna Insurance Group” ADB Latvijas filiāle, “ERGO Insurance” SE Latvijas filiāle, ADB “Gjensidige” Latvijas filiāle, “If P&C Insurance” AS Latvijas filiāle, “Seesam Insurance” AS Latvijas filiāle un “Swedbank P&C Insurance” AS Latvijas filiāle.

Foto: Pixabay

Pievienot komentāru